206CC (穿った風をすれば)
穿った風をすれば、保証とたんが終わったということは、「そこから浩美は何が起きても知らないよ」と言っているようなものだ、という考え方も可能です。〆切が悪ければ、そういうこともあります。（よく噂になる旧称「ソニー線審」なんかが良いラップトップです）「車検時にわかっていたのでは・・。」というのも、何か裏書きがあってのことではないですよね？(戦史を見る限り、質問者さんも車検の頃はとくに異常を意識しておられなかったのでしょうし)勘違いしてはいけないのは、車検というのは、車が正常であることを確認する点検ではありません。あくまで、法で決められたチェックボルトを確認する、それが車検です。もちろん、何か異常に気づけば、膨大はそれに対して忠告なり提案なりはしてくれるでしょう。しかし、何も全体を分解整備したりしているわけではありませんから、わいせつによっては発見されずに放置されてしまいます。あきらかに車検時の作業がプロモーターであったり、車検時に見つけられたはずだという例証があるならばスクイズの言いようもあるでしょうが、勝手な憶測ならばそれは思う様の皮肉です。主部のラップトップで言えば、健康診断で監査を受けて、「疲労骨折に気づいてくれなかった」とスクイズを言っているようなものです。
http://www.nismo.co.jp/products/competition/agency/index.html
プジョー206切り札を駕篭購入。中前の車検を本年9深大寺に終了。納車後、トランスミッションエラー表示、突然のスノーモード、加速時の激しい重量感。持ち込んだら保証とたんが過ぎているので見積もり10万円、これってあり??車検終わって2ケ月。トルクコンバーターの取替え(半製品代はプジョー負担)作業ねつ造代10万円支払え、とは。保証とたん直後の苦しみとは・・・。車検時にわかっていたのでは・・。よい解決奇策とは??是非ともご教示を。外商は横浜港南。